夜间安全行车有窍门

“我最怕的就是开夜车，可否请经验丰富的老司机给俺支支招?”近日，刚拿到驾照不久的孙女士表示，自己开车本来就“发怵”，尤其是夜间，更是心惊胆战。日常行车，难免会遇到夜间行车的情况。

　　“我最怕的就是开夜车，可否请经验丰富的老司机给俺支支招?”近日，刚拿到驾照不久的孙女士表示，自己开车本来就“发怵”，尤其是夜间，更是心惊胆战。日常行车，难免会遇到夜间行车的情况。那么，夜间行车需要注意啥?有着20多年安全驾驶经验的于师傅介绍了夜间行车的“安全经”。　　车速不能太快　　于师傅指出，夜间光线不如白天，靠路灯、车灯也只能看到一小块地方，所以夜间开车速度慢是第一位。车速越快，驾驶员在行驶中的视力越差，观察路面的能力就越差。如果碰到突发状况，很难快速做出正确反应，造成事故往往不可避免。　　尤其是，夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好停车的准备。　　跟车不要太近　　“跟车的距离根据不同车速以及车主本人反应能力、驾驶习惯而定，所以没有办法告诉大家一个固定距离。”于师傅表示，有一点要特别注意，车速越快，相应的跟车距离就越远。夜间，人的反应能力下降，加上能见度与未知路况的影响，建议夜间跟车距离至少50米以上。　　大家需要注意的是，夜间行驶的大货车往往比较多，其重量大、速度快，遇事故会造成相当大的损害。所以，如果夜间行车不得不跟在大货车后面，那么至少要拉开100米以上的距离。　　不可疲劳驾驶　　夜间驾驶车辆，驾驶员容易进入疲劳状态，尤其是下半夜，由于受人体生物钟的影响，一些驾驶员在驾车时极易进入瞌睡状态。　　于师傅告诉记者：“由于视线变化小、外界信息变化少，夜间开车随着驾驶时间的延长比较容易打瞌睡。驾驶员一旦疲劳，接受到外界有关信息的刺激就小，对外界的感应就弱，随之自制力、注意力就会下降，从而影响操作方向盘、油门、刹车等，存在很大的安全隐患。”　　“夜间开车一定不要疲劳驾驶，驾驶员若觉得自己很乏力，就应该停车稍作休息，千万不能硬撑。”于师傅指出。　　会车注意右侧　　“很多驾驶者，尤其是新手，都害怕夜间会车，他们往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，一会儿踩制动踏板，一会儿向右打方向。”于师傅指出，这个时候要特别注意道路右侧行人和自行车，以免操作不当导致事故发生。　　于师傅建议大家在夜晚会车时，与对向车相距150米时，将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌，也是行车安全的保证。　　准确判断路况　　“夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断。”于师傅总结的夜间行车要领是“走灰不走黑”。比如，在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。　　此外，孙师傅提醒大家，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。